Bonjour à tous,  

 Lors du précédent numéro d'EDF Info Conso, nous avions évoqué la recrudescence pour EDF du " phishing ", mode opératoire malveillant pratiqué par des pirates du web. Pour rappel, voici des conseils pour se prémunir du phishing .  
 Si vous détectez un message douteux (aucun message d'EDF n'est envoyé pour demander des coordonnées bancaires), n'hésitez pas à le transférer dans son intégralité (sans l'ouvrir !) à l'adresse mail suivante :  

 
 message-frauduleux@edf.fr

 
 Soyez certains qu'EDF travaille aux côtés des autorités publiques pour protéger les clients des risques du phishing par des actions préventives (messages d'information aux clients) et curatives (fermetures de sites).  

 Nous restons bien sûr à votre disposition.  
 Bien cordialement,


Laetitia BECHAREL
Responsable du Service Consommateurs Sud Ouest

SITE INTERNET

« ASSURANCE BANQUE ÉPARGNE INFO SERVICE »

Une nouvelle version du site Internet « Assurance Banque Épargne Info Service » pour mieux informer les consommateurs de services financiers sur leurs droits

L’Autorité de contrôle prudentiel, l’Autorité des marchés financiers et la Banque de France lancent un nouveau site internet www.abe-infoservice.fr plus intuitif et plus adapté aux besoins des consommateurs.

Ce site a notamment pour objectifs de :

- Informer et orienter le public en mettant à sa disposition de la documentation pédagogique et des renseignements pratiques sur les réflexes à avoir, les démarches et les relations contractuelles dans les domaines suivants :

o les produits d’assurance (habitation, automobile, vie, santé, etc.),

o les comptes bancaires, les moyens de paiement, le crédit et les livrets réglementés

(Livret A, PEL…),

o les placements boursiers, les produits d’épargne collective (OPCVM,...), les sociétés cotées en bourse, …

- Fournir des conseils pratiques et des informations sur les différents produits et services autorisés ;

- Alerter et mettre en garde contre les pratiques de certains établissements et sociétés :

- Orienter les demandes du public ;

- Recueillir les informations ou réclamations que les clients souhaitent porter à la connaissance de l’ACP ou de l’AMF.

La plateforme « Assurance Banque Épargne Info Service », mise en place en 2010 dans le cadre du

Pôle commun à l’ACP et l’AMF, est un service public qui repose sur trois piliers :

- le site internet www.abe-infoservice.fr ;

- un accueil téléphonique avec un numéro d’appel national 0 811 901 801 (coût d’un appel

local depuis un poste fixe), accessible du lundi au vendredi de 8h à 18h.

En 2012, cette plateforme téléphonique devrait traiter près de 300.000 appels.

- une adresse postale :

Assurance Banque Épargne Info Service

61, rue Taitbout - 75009 Paris

La Banque de France, l’ACP et l’AMF améliorent continûment les prestations de la plateforme

« Assurance Banque Épargne Info Service » dans l’intérêt des consommateurs de produits et services financiers.

Téléchargez le dossier de presse :

- La plaquette de présentation du site Assurance Banque Épargne Info Service

- La mission de protection de la clientèle de l’ACP

- Les missions de l’AMF

QU'EST-CE QUE L'INSEE ?

L'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) est une. Direction générale du Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie. C’est donc une administration publique soumise aux règles de la comptabilité publique.

L'Insee collecte et produit des informations sur l'économie et la société française afin que tous les acteurs intéressés puissent les utiliser pour effectuer des études, faire des prévisions et prendre des décisions

VOUS RESILIEZ VOTRE CONTRAT A SON ECHEANCE APRES AVOIR ETE INFORME(E) DANS LES DELAIS DE VOTRE FACULTE DE RESILIATION

Vous avez le droit de résilier votre contrat d'assurance annuellement, à son échéance, à condition de respecter un délai de préavis. Bien qu'un délai inférieur puisse être prévu, la majorité des contrats fixe un préavis de deux mois.

Pour les contrats à tacite reconduction, la loi Chatel du 28 janvier 2005 (article L.113-15-1 du Code des assurances) oblige les assureurs à prévenir leurs assurés, avec l'avis d'échéance, de leur droit de ne pas reconduire leur contrat ainsi que de la date limite pour adresser leur demande de résiliation. Cette

information doit vous être adressée au moins quinze jours avant la date limite pour adresser votre courrier de résiliation (cachet de la poste faisant foi).

Votre demande de résiliation doit impérativement être adressée à votre assureur par lettre recommandée avec avis de réception. Par exemple, si l'échéance principale de votre

contrat tombe le 1^er  janvier et si votre préavis est de deux mois, votre assureur a jusqu'au 15 octobre pour vous informer de votre faculté de résilier votre contrat à échéance.

lettre recommandée avec avis de réception

Madame, Monsieur,

Je vous informe par la présente de mon intention de résilier mon contrat d'assurance souscrit sous le n° (référence) à sa date d'échéance, soit le (date d'échéance principale), et vous remercie de bien vouloir m'adresser, le plus rapidement possible, un avenant de résiliation.

Dans l'attente de ce document, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

(Signature)

L'association conseille, donne la marche à suivre mais laisse le consommateur agir lui·même en le soutenant dans son action, ainsi nous favorisons une activité citoyenne du consommateur qui, ainsi, n'est pas un consommateur assisté

COMMUNIQUE DE PRESSE AXE FERROVIAIRE 

NANTES - BORDEAUX 

Le comité de pilotage des études exploratoires de l’axe ferroviaire Nantes Bordeaux s’est réuni le 19 décembre 2012 à la Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Charente-Maritime, en présence des représentants del’Etat (DREAL Poitou-Charentes et Pays de la Loire), des vice-présidents chargés des transports des Régions Pays de la Loire et Poitou-Charentes et du Département de la Charente-Maritime, du vice-président du conseil général de Vendée, des directeurs techniques des collectivités territoriales et des responsables de Réseau Ferré de France pour les régions Bretagne – Pays de la Loire et Aquitaine – Poitou-Charentes.

CONTEXTE

En 2010, un ensemble d’acteurs locaux et nationaux a décidé d’étudier les moyens de garantir l’avenir de l’axe ferroviaire   Nantes  -  Bordeaux.  Une  étude  exploratoire  a  ainsi  été  conduite  afin  d’identifier  les  projets  de développement, mais également les difficultés pouvant être rencontrées sur cet axe limitant ces projets, ainsi que lesmodernisations nécessaires à l’axe pour permettre des développements futurs.

Les conclusions de cette première étude ont été rendues lors d’une réunion de son comité de pilotage, mi-2011. Le diagnostic réaliséa identifié une zone de fragilité majeure sur une section de double voie, ancienne et en mauvais état, entre La Roche-sur-Yon et La Rochelle, ainsi qu’un système de signalisation peu propice au développement du traficsur cette même section etjusqu’à Saintes.

Dans le même temps, l’Etat et les collectivités territoriales, partenaires de l’étude, ont réaffirmé leur volonté de pérenniser  lestrafics sur l’axe. Ils souhaitent étudier également une optimisation de la performance, grâce à des relèvements de vitesse  adaptés, et la mise en service d’un matériel roulant moderne sur l’ensemble de l’axe. Les partenaires ont en outre exprimé leur attente d’une meilleure connaissance du potentiel de trafic, par une analyse de l’usage actuel surl’axe Nantes Bordeaux, et au-delà, pour les voyageurs empruntant une partie de l’axe.

LES DECISIONS ISSUES DU COMITE DE PILOTAGE

La réunion du comité de pilotage du 19 décembre 2012, valide un programme d’études complémentaires à l’analyse conduite en 2010-2011, permettant derépondre aux différentes attentes, ainsi que son plan de financement. Ces études permettront :

-    de mieux définir les potentiels de développement futur de l’offre de transport pour tous types de déplacement (domicile-travail quotidiens, mobilité hebdomadaire ou saisonnière,…),

-    d’examiner différents scénarios pour la section de ligne entre La Roche-sur-Yon et la Rochelle, afin de définir un projet de pérennisation de l’offre actuelle, puis dedéveloppement futur.

Ces études de trafic,d’infrastructure et d’exploitation doivent être conduitessur l’année 2013 afin qu’un scénario puisse être retenu rapidement par l’ensemble des partenaires et le cas échéant contractualisé dans le cadre du futur contrat de projets.

LES ACTEURS DU PROJET

Ces études sont financées dans le cadre des contrats de projets Etat –Régions (CPER) par les partenaires suivant : l’Etat, les Régions Aquitaine, Pays de la Loire, Poitou-Charentes, les Départements de la Charente-Maritime et de la Vendée, la Communauté d’Agglomération de La Rochelle et Réseau ferré de France.